完全是以英军的空中作战指挥术语进行的。

随着他的命令，所有战机根据磁向表进行偏向调整，机群飞向机场方向。

1分钟后，机群正好抵达日军机场上空。

随着方文投弹指令，4架哈德逊轰炸机腹下弹舱同步解锁保险。

4枚重达227公斤的500lbGPMkIV重磅高爆弹挣脱挂架，借着四千米高空的惯性重力，带着尖锐的破空声砸向下方日军哥打巴鲁机场。

此时，哥打巴鲁日军也发现了天空上的不明机群。

港区乱作一团。

机场内的日军也在仓促应对，那些日军飞行员慌忙跑向军机。

他们还没有接近停机处的军机，重磅航弹已经先行落地。

轰！轰！轰！轰！

连续4声巨响，巨大的冲击波裹挟着碎石、泥土飞射四周，黑烟和火光腾空而起。

其中两枚命中了机场跑道，水泥跑道炸裂出巨型弹坑。

跑道被毁的同时，其余航弹精也落在机场的其他位置。

一架日军战机直接被直接航弹命中，巨大的爆炸火光中，机身分成两截，尾巴甩飞出去。

而更巧的是，机场的两门九八式20高射机关炮，也在轰炸的波及范围中。

看着机场低空防御武器没了，方文拿起话筒：“护航战机跟我一起俯冲扫射一轮。”

英军飞行员听令，兴奋地跟着方文俯冲而下，对着机场上所有可见目标进行打击。

一架架战机被击中，有的直接炸成火球，有的拦腰布满了弹孔。

还有那些试图救火，上飞机的日军，也被俯冲而下的战机打成了筛子。

短短五分钟，哥打巴鲁日军机场两条跑道全部损毁，场内驻扎战机一架都没起飞，损失惨重。

现在不用担心哥打巴鲁本地日军战机升空拦截了。

带队飞回高空的方文拿起话筒。

“轰炸机小队，执行自由轰炸，将所有炸弹都丢到港区里面。”

8架哈德逊轰炸机飞行员兴奋回应，后舱机组内的人员开始为下一轮轰炸准备着。

一枚枚航空炸弹从天空落下，在港区内造成接连爆炸。

哥打巴鲁油库，堆积如山的桶装燃油、装满油料桶的运输车、巨型储油罐体，全都成了最危险的。

最先被引爆的是码放在空地上的油料桶堆，一枚227公斤航空炸弹落在了油料桶堆旁边十几米的位置。

巨大的爆炸裹挟着火焰冲击波袭向油料桶堆，顿时油料桶失去了平衡，滚落下来。

那些砸开的油料桶流出汽油，在火舌席卷下燃起大火，随后接连不断的爆炸出现。

但这里，毕竟是露天存放处，造成的爆炸影响力并没有波及其他的油料存放区。

港区太大了，空袭的航空炸弹并不能波及所有的范围。

看到这一幕的方文，拿起话筒：“换泰山子母燃烧弹。”

8架轰炸机紧急准备下一轮轰炸。

方文则带着护航机群，在北面构成一条拦截面，阻止前来支援的日军战机。

此时，空袭哥打巴鲁已经过去了近20分钟，如果北大年的日军反应够快，支援的战机应该就要来了。

方文集中精神，用异能向北方观察。

虽然这次驾驶着英国人的战机，没有机载雷达辅助探索，可机械感知异能的视角也能观察到几公里外的情况。

因此，在肉眼视野之外，他提前看到了日军来袭战机。

只有五架，应该是太过仓促赶来。

方文果断拿起话筒，命令护航机群向正北方向杀去。

两面机群迎面飞行，片刻后便遭遇了。

六架喷火式战斗机、四架水牛战斗机以数量优势，向日军五架战机飞去。

这五架战机，因为是陆战航空队的飞机，并没有零式战机，而是三架一式（Ki-43-I“隼”）和2架九七式（Ki-27）。

一式战机是目前日军升级换代的主力机型，特点是速度比九七式快了很多，最高时速达到了530公里小时，总算是进入当前世界战机的第一梯队。

但这种战机延续了日军战机的传统，依然是皮薄，火力也不强，只有机首两挺12.7毫米机枪，甚至连20毫米机炮都没有。

相对而言喷火式8挺航空机枪就比它火力猛了太多。

方文适时出声指挥道：“它们灵活性更好，不要过于接近狗斗，用联合射击，驱赶它们。”

这是方文在出发前设计的作战技巧。

听到他命令的六架喷火式战斗机、四架水牛战斗机火力全开，在迎敌射面射出大量子弹。

正试图接近狗斗的日军战机，顿时倒了大霉了，一架一式战机和另一架九七式直接冲进了弹雨射面，被打成了筛子，冒着黑烟坠落。

剩下3架侥幸没有被击中，连忙弧形绕飞躲过弹雨。

这也让他们失去了一见面就狗斗的机会。

并且双方数量差距也到了3比1。

这3架日军战机当即放弃了支援，逃回北大年方向。

这场战斗，方文自始至终没有加入，他必须沉住气，作为压轴上场，才能震慑住后续赶来的日军战机，保证空袭完成。

........

此时，哥打巴鲁港口上空。

8架哈德逊轰炸机在3000米高度完成了子母燃烧弹的投放准备。

随着投弹手的操作，挂载保险装置开启，肥胖的弹体与飞机失去连接，落向下方。

8枚100公斤重的子母弹弹体从高空落下，需要33秒时间，而能否引爆港区的油料，需要2分钟时间散射爆燃后才能知道效果。

而这2分半时间里，又有一批日军战机来袭，这次来的是10架日陆军航空队战机，方文和他带领的英军护航小队将面临一场硬仗。