第三条。林向东竖起第三根手指，价格我定。不是市场价，是我的出厂价。你们拿多少、什么节奏拿，我按月排产。产能紧张的时候，东升自己的车优先。

这个……袁志国皱了下眉。

袁总，电芯是我的。产线是我的。技术是我的。我卖给谁、卖多少、什么价格，这个没得谈。你们要接受就签，不接受我也不会少赚一分钱。

办公室安静了一会儿。

袁志国和陈建民又对视了一眼。

人在屋檐下不得不低头。

谁让他们这些年太安逸了，靠着铅酸电池就能打转一笔钱。

如今，躺着赚钱的时代，已经过去了。

袁志国站起来伸出手，林总，合作愉快。

林向东站起来握手：合作愉快。

两个人走了。

魏绍杰送他们下楼，回来后关上门。

东哥，这俩人以后靠得住吗？魏绍杰好奇地问。

靠不住。林向东拿起笔继续看报表，但无所谓。他们现在没得选。等他们自己的产线跑通了，大概率会慢慢切走。但那时候东升的产能已经翻了几倍，渠道已经铺开了，品牌已经立住了。他们切不走多少。

他低头在报表上画了个圈。

先让他们帮我养渠道。等时机到了，一脚踢开，我们做大做强。

林向东呵呵一笑。前世的合作便是如此，没有技术就得把市场和渠道让出来。

消息传出去之后，南江省其他电动车品牌坐不住了。

长风和恒源都要用东升的电芯了，那意味着这两家的产品很快会达标，会重新获得竞争力。其他品牌如果不跟进，连最后一点市场份额都保不住。

一周之内，又有三家电动车主机厂的老板约林向东见面。一家叫飞雁，一家叫迅驰，还有一家叫闪电。都是南江省本地的牌子，以前靠低价走量活着，现在低价也卖不动了，因为东升把性价比也卷到极致了。

林向东的办公室排期排到了下个月。

黑红也是红。被骂也是流量。被逼着合作也是合作。林向东看着窗外的云海工业区，一排排厂房，烟囱冒着白烟。

他拿起手机，给胡锐发了条消息：锐哥，最近忙不忙？我想请你吃个饭，顺便聊个事。

胡锐回得很快：

南江省新标的事，你知道多少？

……你消息挺灵。下周省里开会讨论草案。怎么，你想参与？

行。到时候我带你见个人。

林向东放下手机。嘴角动了一下。

新标。

如果东升能参与制定标准，那这个游戏的规则就彻底定了。

不是谁都能玩，是东升说了算。

这才是真正的阳谋。