没错，纯属试探。

连他自己都觉得这话说得没底气。

眼下卢布希么行情

纸都不如——擦屁股都嫌薄！

“二位这是拿我寻开心”

纪枫笑出了声，语气却带著冷意，“用卢布结帐那还不如抄傢伙去抢银行。”

他不是嫌弃卢布本身，而是太清楚这幣值还能稳几天——少说还得晃荡十几年！

贬值速度，比人换脸还勤快。

两人脸都微微发烫，却也没法子。

库左亚被叶里勤用眼神推了一把，只得硬著头皮补了一句：“我们手上……真没多少美元。”

要是有美元，早找別人谈了，哪还轮得到纪枫这里绕弯子

银行金库里倒是有美元抵押金，可那些钱正一天天缩水——客户一还贷，就得原封不动退回去。

就算客户不提，银行也不敢擅动分毫。

一动，信誉崩盘；

再动，怕是连招牌都保不住。

所以再难，这笔钱也始终压在帐上，纹丝未动。

“我也可以接受其他形式的支付。”

纪枫语气平缓下来，“比如用等价的企业资產，来换这批物资。”

他早料到对方掏不出现钞。

要钱

本就没打算收。

叶里勤和库左亚飞快交换了个眼神，点头应下。

横竖都要搞私有化，肥水不流外人田。

给谁不是给

“成交。”

“不过眼下能拿出来交割的企业不多，就两家汽车厂，外加一家电视台。”

“这些，我们都愿意用来抵物资。”

两家汽车厂——高儿吉、伏儿加。

原本是一家，后来才一分为二。

高儿吉专攻卡车和越野车，伏儿加主產轿车与商务车。

它们曾是毛熊汽车工业的脊樑，哪怕如今全球车企群雄並起，这两家的技术底子依然扎实，丝毫没掉队。

尤其发动机——世界顶尖梯队里，它们的名字至今掛得稳稳噹噹。

据库左亚介绍，两厂虽已停產，但核心团队一个没散：工程师、研发骨干、技术专家全在岗；

整套设备、生產线、装配线也都完好封存。

只差原材料，就能点火开工——卡、皮卡、越野、轿车、商务车，隨叫隨產。

停工，不是因为做不了，而是实在腾不出手去管。

外资品牌潮水般涌入，两家厂连亏多年，帐面早就红透，这才一直拖著，迟迟没动。

但这对纪枫而言，根本不算障碍。

造车最卡脖子的是什么

是发动机——那颗跳动的心臟。

从零攻关

难如登天。

真较起真来，比眼下折腾晶片、光刻机还费劲。

可现在，整套技术、全套人才、全部產线，全都摆在他眼前，伸手就能拿。

拉回国內建基地，重新整合设计，再配上世界级的发动机技术——一个新品牌，不就水到渠成了

听完介绍，纪枫心里已经拍板。

后续怎么落子，他脑中已有草图。

至於那家电视台

起初他只当是普通地方台——毛熊地广台多，谁家没个播音室

没想到，竟是第一电视台。

全国最大、覆盖最广、信號最强的那个。

更没想到，这家台后来竟落到传媒寡头手里，那人囂张起来，连政府都懒得搭理。

他到处夸口，逢人便说这家电视台归他所有，谁想上位，他一句话就能定……

结果死得极其悽惨！